冰湖上的行人并不少，虽说距离车站越远的地方越荒凉，可并没有发展到举目望去没有人烟的程度，只不过房屋更稀疏了而已。
大船之间的距离大一些，一艘大船就能住成百上千人，小船分布得更广更密集，每船自成一户。
三人徒步走了几个小时，走至荒凉处，每隔十几分钟依旧能遇到一间有人的船屋，这里的房船偶尔还配有专门的院落。
冰湖镇太冷了，即使在屋内也需要烧火取暖，只要抬头看一眼烟筒，就能判断出船里有没有人。可惜没能打探到新消息。
不同于车站区的人来人往，小船区的居民好似更宅，很少在屋外活动。也可能是距离车站路程较远的都是常驻居民，不需要频繁补充物资。
冰湖镇的冰层似乎很厚，至少她们走了几个小时都没看到过真正意义上流动的水，怪不得本地人敢拽着几百斤的小车在冰面上走。
三人拿着指南针一直往北走。
小麦购置的房子在车站的正北方，因为需要钓鱼，所以要远离人口稠密地带，以防止路人跌进开凿的冰窟，所以能捕鱼的小船屋大多附带一个圈起来的院落，院落还不会太小。
一个大院落只卖8银钱也是为了尽快出售，因为极寒地带的房屋一旦长久不住人，就会加速崩坏，建筑里有人气和没人气的状态还是挺不一样。
在一堆一模一样的院落里找到属于自己的那个真的很难，好在冰湖镇的编号是按照距离车站的距离编纂的，只要摸到规律，找到目标只是早晚的问题。
三人中午出发，直到夜里八点多才找到地方，还得感谢大门的门牌号上使用了荧光涂料，倒是比在白天显眼。
单扇院门是特殊硅胶材质，刷了一层鲜亮的红漆，宽度正好能过小拽车。
整个院落由半人高的冰墙圈起来，这个高度也就防防君子，防不了小人，最大的作用可能是标明院落界限。
里面的渔船看起来很破旧了，也不知道经过了几轮改造，大烟筒和屋檐应该都是后加的。
小麦用钥匙打开院门。
院落被十五米长的渔船分做前后院，前院较小，后院比较大，总面积大概有六、七百个平方。
前院主要用来钓鱼，还能看到前任屋主凿出的水坑，大约有一米宽，只要重新通一下就能使用。
后院有大棚存在过的痕迹，还能看到没有清理干净的土壤，除了空地，还有旱厕和柴棚。
这里的污物不能随便排放，因为钓鱼的水坑也是生活用水的来源，如果污染了，要遭罪的也是住户自己，自助售卖机里可没有纯净水出售。
渔船整个冻在冰层里，原本的甲板加盖了墙壁，装上了门窗，也需要钥匙开门。
房船虽然是二手的，但里面清理得很干净，看得出原房主是个体面人。
因为所有墙壁都加厚过，前后甲板就比其它的房间薄，要冷一些，便改装成了厨房，各垒了个双灶眼石灶台，灶台连接有一节节金属管道，管道通过好几个房间，显然是用来取暖的。
渔船下方原本用来放发动机的空间改造成了储藏室，原有的动力设备被全部拆除清走。
中间的船舱改造成三间很小的卧室，与灶台相邻的两间卧室都垒了火炕、火墙，中间的卧室还留有一个木质单人床，靠房间里的火墙取暖。
二楼还有一间船长室，室内的控制设备同样被全部移除，空空的被当做阳光房使用，原房主还留下几个装满泥土的泡沫箱。
作者有话说
显示所有文的作话
第101章 第 101 章